Число электросамокатов и электровелосипедов на дорогах округа Кларк стремительно растёт. В связи с этим разгораются жаркие споры о безопасности. Администрация и горожане выражают серьёзную тревогу из‑за увеличения числа аварий с участием подобных транспортных средств, в том числе со смертельными последствиями.
Правила использования техники различаются в зависимости от города. В Лас-Вегасе установлено ограничение скорости до 15 миль в час. Кроме того, от владельцев электросамокатов или электровелосипедов требуется защитное снаряжение.
Однако сегодня Майкл Нафт, комиссар округа Кларк, предлагает предлагает установить возрастные ограничения, а также ввести обязательное обучение и лицензирование для молодых пользователей.
Впрочем, семьи пострадавших в авариях детей с комиссаром не согласны. По их точке зрения, именно водители автомобилей несут основную ответственность.
В мэрии Лас-Вегаса сообщили, что проект нормативного акта для ужесточения контроля на дорогах пока не разработан.
Число электросамокатов и электровелосипедов на дорогах округа Кларк стремительно растёт. В связи с этим разгораются жаркие споры о безопасности. Администрация и горожане выражают серьёзную тревогу из‑за увеличения числа аварий с участием подобных транспортных средств, в том числе со смертельными последствиями.
Правила использования техники различаются в зависимости от города. В Лас-Вегасе установлено ограничение скорости до 15 миль в час. Кроме того, от владельцев электросамокатов или электровелосипедов требуется защитное снаряжение.
Однако сегодня Майкл Нафт, комиссар округа Кларк, предлагает предлагает установить возрастные ограничения, а также ввести обязательное обучение и лицензирование для молодых пользователей.
Впрочем, семьи пострадавших в авариях детей с комиссаром не согласны. По их точке зрения, именно водители автомобилей несут основную ответственность.
В мэрии Лас-Вегаса сообщили, что проект нормативного акта для ужесточения контроля на дорогах пока не разработан.
