Школьный округ округа Кларк в Неваде ожидает роста расходов на дизельное топливо для школьных автобусов на $2,9 млн в новом учебном году. Дополнительные затраты связаны с рекордно высокими ценами на дизель.
Округ располагает примерно 1,9 тыс. автобусов и называет свой парк крупнейшим среди принадлежащих и управляемых школьными округами США. В прошлом учебном году расходы на топливо составили $15,1 млн — на $2,4 млн больше, чем в 2024–2025 году.
Чтобы сохранить финансирование образовательных программ, округ планирует покрыть дополнительные расходы за счет бюджета центрального аппарата.
Рост цен на дизель затрагивает не только транспортные расходы. Экономист Ричард Гирхарт отметил, что топливо широко используется в грузовых перевозках и других сферах экономики, поэтому подорожание может отражаться на стоимости товаров и услуг.
По его оценке, дальнейшее увеличение цен способно усилить инфляционное давление и привести к росту стоимости заимствований. В частности, он предупредил о возможных последствиях, если стоимость дизеля в значительной части США будет длительное время превышать $7 за галлон.
На цены, по словам экономиста, также могут влиять проблемы с поставками нефти и ограничения международных перевозок, в том числе ситуация в районе Ормузского пролива.
