Недостаток авиадиспетчеров становится серьезной проблемой для аэропортов по всей стране. Новый министр транспорта США Шон Даффи уже признал этот дефицит.
В Финиксе ситуация с укомплектованностью персонала находится на среднем уровне, однако, по словам бывшего пилота из Аризоны, отрасль претерпевает изменения, и число желающих работать в авиации снижается.
По официальным данным FAA, в аэропорту Скай-Харбор 60 из 61 диспетчерской позиции TRACON, отвечающих за посадку и взлет, укомплектованы. Однако из 35 позиций в диспетчерской башне занято только 28.
Согласно плану FAA на 2024 год, новых специалистов по управлению воздушным движением нанимают за два-три года до начала их работы, но этих мер пока недостаточно, чтобы покрыть нехватку кадров.
Высокий уровень стресса и длительные смены приводят к эмоциональному выгоранию. Кроме того, обучение на диспетчера не гарантирует трудоустройство – даже после получения профильного образования кандидаты проходят строгий отбор в специализированной программе FAA.
По мнению экспертов, сложность авиационной системы требует высокой концентрации и ответственности от диспетчеров, поскольку любая ошибка может иметь серьезные последствия.
